改装低趴的费用没有固定标准，少则几百元，多则上百万元。这是因为其费用受车辆类型、改装程度、所选配件等多种因素影响。像采用短弹簧等简单改装可能只需几百元，而更换高性能避震器、空气悬架等花费更高；普通家用车改装费用相对亲民，豪华车或追求极致改装效果的花费则可能十分高昂。改装前需综合考量多方面因素，确定合理预算 。
具体来说，在改装配件方面，短弹簧价格相对较为便宜，几百元到几千元不等，而高性能避震器则要贵得多。宽胎的价格也因品牌和尺寸不同而有较大差异。空气悬架更是价格不菲，像本田思域16款220TURBO CVT尊贵版改装成低趴姿态，空气悬架价格就在1万到2万。
不同车型的改装低趴费用也大不相同。普通家用车如本田缤智选用AIRBFT空气避震改装价格约16000元，若再涉及轮毂、外观套件等改装费用还会增加。而八代雅阁追求高品质改装效果，整体费用可能在4万到5万。但要是像日产GTR这种高性能跑车改装宽体低趴，改装花费甚至能达到100万。
此外，地区差异也会对费用产生影响，不同地区的人工成本、物价水平不同，改装的收费自然也有区别。而且，我们不能只考虑改装时的一次性投入，后续的维护成本也需要纳入预算。
总之，改装低趴的费用跨度极大，从几百元到上百万元都有可能。在决定改装低趴之前，一定要充分了解各种影响因素，结合自己的经济实力和需求，咨询专业人士，制定出合理的预算，确保既能实现自己想要的低趴效果，又不会给自己带来过大的经济压力。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）